La biblia de las averías del arranque eléctrico de KTM, Husaberg y Husqvarna 2t (Cap 2. Batería, motor de arranque y bendix)

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Reparación arranque KTM, Husaberg y Husqvarna porque la moto no arranca a botón. Capítulo 2.

Este el es el segundo capítulo. explicado paso a paso.

¿Has visto el resumen general? pincha aquí.

¿Has revisado los casquillos y la corona dentada? Si todavía no lo has hecho, revisa el artículo pinchando aqui.

Este artículo es válido para todas las KTM EXC 2 tiempos con arranque eléctrico desde 2008 a 2016, Husaberg TE con arranque eléctrico desde 2009 a 2014 y Husqvarna TE con arranque eléctrico desde 2015 a 2016.

Herramientas y recambio necesario para reparar tu moto si no arranca

Recambios

  • Escobillas del motor de arranque original: 55140002144 (Según KTM, solo vale para el motor de 410w)
  • Muelle interno del bendix: 55140027000
  • Junta de cartón de la tapa del piñón. 55130041100
  • Junta metálica. Recomendable. 55130040100

Herramientas

Suelo utilizar una maleta de la marca Mannesmann, de 215 piezas. Las herramientas son de buena calidad para el precio que tienen. Por poner alguna pega, los bits un poco flojos, yo me he cargado alguno haciendo burradas con la pistola neumática y con la maceta, pero para cosas normales van bien.

Pasos previos

  • Cambiar batería: En esta parte solo necesitáis sacar el asiento.
  • Cambiar motor de arranque: En esta parte, recomendable escape y tapa protectora del encendido.
  • Revisar y sustituir bendix: Recomendable escape, tapa protectora de encendido y tapa de encendido.

Pasos a seguir para la sutitución de la batería en KTM, Husaberg y Husqvarna.

1º paso: Desconexión de bornas, soltar la goma de sujección y conectar la bateria nueva:

KTM starter problem
Bateria de mayor capacidad HJTZ7S-FP

Pasos a seguir para la verificación del motor de arranque en KTM, Husaberg y Husqvarna.

1º paso: Soltar tornillos del motor de arranque

Desmontaje motor de arranque KTM, Husaberg y Husqvarna
Desmontaje motor de arranque

2º paso: Sacar motor de arranque

Sacar motor de arranque KTM porque mi moto de enduro no arranca
Sacar motor de arranque

3º paso: Comprobación del motor de arranque

Girar el eje con la mano. Debe girar suave, sin tirones

55140001100 Comprobación motor de arranque KTM Husaberg o Husqvarna 250 o 300
Comprobar motor arranque KTM

Si está mal, no os compliqueis. Comprad motor nuevo.

Si está bien, abridlo para limpiarlo y comprobad las escobillas. Os enseñare cómo hacerlo paso a paso en otro tutorial.

Escobilla arranque KTM
Escobilla nueva vs gastada

Podéis comprar un motor nuevo en el enlace que os pongo mas arriba, sobre 50€.

4º paso. Montar motor de arranque

Montar motor de arranque KTM HUSQVARNA HUSABERG 250 300 EXC TE
Montar motor de arranque

Pasos a seguir para la verificación y engrase del bendix en KTM, Husaberg y Husqvarna.

1º paso: Una vez tengáis el bendix desmontado, limpiad con limpiafrenos

2º paso: Engrasar con aceite multiusos a spray

Echad WD40 o similar, echad por fuera y por dentro del mecanismo.

3º paso: Soplad el sobrante con aire a presión

Retirad el sobrante con aire. Quedadlo impregnado de aceite.

4º paso: Comprobad que el muelle sigue montado en el interior

Comprobar muelle está bien montado. Bendix KTM EXC Husqvarna Husaberg FE 250 300
Comprobar muelle está bien montado

Conclusiones

Estas verificaciones son la guinda para conseguir que el arranque funcione correctamente.

Entre bendix, bateria y motor de arranque (mas alguna junta, casquillos, etc) te gastas unos 250€ (motor no original). Esta solución si la mantienes, te puede durar unos años.

Ya que tu moto tiene arranque eléctrico, mantenlo.

En el siguiente capitulo, os enseñare a bañar el sistema en aceite para alargar el mantenimiento a cada 100 horas.

Saludos

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