Cómo cambiar fibra tubo escape en cualquier moto de enduro, cross, etc…
Este artículo es válido para motos 2t, con escape recto como el del vídeo. Si el escape es del tipo FMF Q-Stealth, FMF Turbine Core o similar, tiene una ligera diferencia por la turbina interna.
Herramientas y recambio necesario para cambiar la fibra del tubo de escape en cualquier moto 2t
Recambios
Silicona negra Victor Reinz Reinzosill:
Herramientas
Pasos previos
Desmontar silencioso del tubo de escape
Pasos a seguir para cambiar la fibra del tubo de escape en cualquier moto 2t
1º paso: Desmontar tornillos del escape:
2º paso: Extraer el tubo interior:
Bonus track: Si el tubo interior tiene mucha carbonilla…
Quemadlo con un soplete y cepillo de alambre
3º paso: Sacar la fibra interior:
4º paso. Cortar la fibra a la medida del escape:
5º paso: Enrollar la fibra:
6º paso: Sujetar con cinta de carrocero:
En este paso, podeis utilizar cinta de carrocero, cinta americana, cinta de aluminio o cinta aislante.
No recomiendo para nada alambre. Nuevo va bien, pero con el uso acaba haciendo ruidos.
7º paso: Introducir el tubo y la fibra en el escape:
8º paso: Sellar borde con silicona de juntas:
9º paso: Colocar los tornillos:
10º paso: Sellar la junta:
11º paso: Apretar tornillos:
Conclusiones
De las operacionse mas sencilals que podeis hacer a vuestras motos.
Recomendable si hace ruido, si la carburación va gorda, si tira mucho aceite por el escape.
Una vez cada 2 años no la va mal, coincidiendo con la itv.
Saludos
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