Pastillas de freno

Cambio de pastillas de freno traseras Husqvarna TE 250 2015

¿Alguna vez habéis tenido que volveros a casa porque se ha desgastado el ferodo de las pastillas de freno y está rozando el metal contra el metal del disco?

Hoy os voy a contar que verificaciones debéis hacer y cómo cambiar las pastillas en caso de que sea necesario.

Este artículo es para las traseras, pero las delanteras tienen un procedimiento similar.

Herramientas y recambio necesario para cambiar pastillas de freno

Recambio necesarios

Pastillas de freno (delanteras o traseras)

Herramientas necesarias

Alicates
Llave para desmontar eje de rueda
Llave de tubo para desmontar los tornillos de las barras (en caso de pastillas delanteras)

Verificación desgaste pastillas freno

Con una linterna o en una zona iluminada, revisar el espesor de las pastillas. (En la foto está la llanta desmontada, pero se puede hacer con la llanta y el disco)

Pasos a seguir para cambiar pastillas de freno a una moto de enduro

Pasos previos:

Desmontar rueda delantera o trasera

Cambio de pastillas de freno:

Quitar los retenedores del pasador de las pastillas

Quitar el pasador de las pastillas

Retirar pastillas viejas

Si las pastillas nuevas, no llevan la chapa metálica, retirarla de las viejas y montárselo

Abrir la pinza de freno. Se puede usar un reposicionador de pistones, pero los de moto se pueden hacer haciendo palanca con un alicate o un destornillador con las pastillas viejas montadas

Yo he comprado unas Braking, pero cualquier marca decente vale. Las compre para una KTM 500 del 2012 que ya no tengo, pero es compatible con la pinza de la Husqvarna.

Introducir las pastillas nuevas, la uña de la pastilla en el carril que se ve al fondo de la foto.

Colocar el pasador

Colocar los retenedores

Montar la rueda

Conclusiones

Esta operación se puede hacer sin desmontar la llanta, siendo habilidoso. En otro capítulo os enseñaré como.

Algún lector me ha comentado que es recomendable engrasar los ejes para que la pinza deslice bien, el próximo día que desmonte la rueda amplío el artículo y os enseño como.

Esto es todo. Os recomiendo salir con la moto revisada, pero también os recomiendo llevar encima unas pastillas de freno a medio uso, se pueden cambiar en cualquier sitio y evitas quedarte tirado por ahí.